Amphenol FCI DensiStak™ Board-to-Board-Steckverbinder
Amphenol FCI DensiStak™ Board-to-Board-Steckverbinder sind Steckverbinder mit hoher Dichte und einem Doppelstrahl-Kontaktsystem, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Die Steckverbinder verfügen über ein 11-reihiges Design mit bis zu 1034 Pin-Positionen und ein Open-Pin-Felddesign für zusätzliche Flexibilität. Die DensiStak Steckverbinder bieten eine Hochgeschwindigkeitsleistung bis zu 16 Gb/s und erfüllen die PCIe® Gen 4-, Ethernet-, USB-, DP- und MIPI-Protokolle. Die DensiStak Board-to-Board-Steckverbinder von Amphenol FCI sind aus einem UL 94V-0-eingestuften Gehäusematerial hergestellt, das rauen Umgebungen standhalten kann. Die Steckverbinder sind RoHS- und USCAR-2-konform und eignen sich hervorragend für Fahrzeuganwendungen, einschließlich erweiterte Fahrerassistenzsysteme (FAS). Darüber hinaus eignen sich die DensiStak Bauteile für Server, Datenspeicherung, künstliche Intelligenz (KI), Industrie- und Sensor-/Messgeräte-Applikationen.Merkmale
- Hohe Dichte von bis zu 1034 Positionen
- 11 Zeilen
- Offenes Pin-Felddesign für zusätzliche Flexibilität
- Hochgeschwindigkeit bis zu PCIe Gen 4 mit 16 Gb/s
- Das Doppelstrahl-Kontaktsystem gewährleistet eine zuverlässige Verwendung
- Kompakte Größe: 0,8 mm x 1,25 mm
- Lötfahnen zur Oberflächenmontage
- USCAR-2-konform für Fahrzeuganwendungen
- UL 94V-0-eingestuftes Gehäuse widersteht rauen Umgebungen
- Bleifrei, halogenfrei und RoHS-konform
Applikationen
- Automobil-Applikationen
- ADAS
- Server
- Datenspeicher
- AI-
- Industrieapplikationen
- Sensoren und Messgeräte
Technische Daten
- Anschlüsse und Abschirmung aus Kupferlegierung
- 0,2 N max. Kontaktsteckung
- 0,16 N max. Kontakttrennung
- Haltbarkeit von 50 bis 500 Zyklen pro Beschichtungsoption
- SAE/USCAR-2 V2 mechanische Stoß-/Vibrationsfestigkeit
- 0,8 AA Nennstrom pro Kontakt
- 4 A Nennstrom pro Abschirmungsfeder
- 100 mΩ Isolationswiderstand
- 100 VAC/DC Nennspannung
- 40 mΩ max. Kontakt LLCR
- 5 mΩ max. Abschirmungs-LLCR
- -55 °C bis +125 °C Betriebstemperaturbereich
Weitere Ressourcen
Videos
Veröffentlichungsdatum: 2024-03-12
| Aktualisiert: 2024-04-09
