Texas Instruments DP83TC811S-Q1 Automotive-Transceiver

Texas Instruments DP83TC811S-Q1 Stromsparende Automotive-PHY-100BASE-T1-Ethernet-Physical-Layer-Transceiver bieten Physical-Layer-Funktionen, die für die Übertragung und den Empfang von Daten über ungeschirmte einzelne Twisted-Pair-Kabel erforderlich sind. Das Bauteil erzeugt eine xMII-Flexibilität, indem Standard-MII-, RMII-, RGMII- und SFMII-MAC-Schnittstellen unterstützt werden. Eine umfangreiche Liste von Echtzeit-Überwachungstools, Debug-Tools und Test-Modi sind im Diagnose-Toolkit enthalten. Das Kit enthält ein integriertes Überwachungstool für die elektrostatische Entladung (ESD), das in der Lage ist, ESD-Ereignisse auf der xMII und der MDI zu zählen. Darüber hinaus verfügt das ESD-Tool über eine Echtzeitüberwachung über ein programmierbares Interrupt. Das DP83TC811S-Q1 bietet einen pseudozufälligen Binärsequenz-Rahmen (PRBS), der Daten ohne den Einsatz eines MAC sendet und empfängt und mit internen Prüfschleifen vollständig kompatibel ist. Das Bauteil ist in einem 36-Pin-VQFN-Gehäuse mit benetzbarer Flanke von 6 mm × 6 mm erhältlich. DP83TC811S-Q1 Bauteile sind gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen.

The included Diagnostic Tool Kit integrates various debug tools and test modes through an extensive list of real-time monitoring tools. The integrated electrostatic discharge (ESD) monitoring tool is included in the kit and can count ESD events on both the xMII and MDI. Additionally, the ESD tool features real-time monitoring through a programmable interrupt.

The DP83TC811S-Q1 provides a pseudorandom binary sequence (PRBS) frame generation tool that transmits and receives data without using a MAC and is fully compatible with internal loopbacks. The device is available in a 6.00mm × 6.00mm, 36-pin VQFN wettable flank package. The Texas Instruments DP83TC811S-Q1 devices are AEC-Q100 qualified for automotive applications.

Merkmale

100BASE-T1 – IEEE 802.3bw konform
- Open Alliance qualifiziert
- Interoperabilität mit dem BroadR-Reach und 100BASE-T1-PHYs
Nach AEC-Q100 für Automobil-Applikationen qualifiziert
- Temperatur des Bauteils der Klasse 1: -40 °C bis +125 °C Umgebungsbetriebstemperatur
- HBM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe 3A
- CDM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe C5 für alle Pins mit Ausnahme von Pin 5
- CDM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe C3 für Pin 5
- IEC 61000-4-2 ESD-Bauteilklassifikation Stufe 4 für Pins 12 und 13: ±8 kV Kontaktentladung
MAC-Schnittstellen: MII, RMII, RGMII und SGMII
IEEE 1588 SFD Unterstützung

Niedrige Sende- und Empfangslatenz für AVB/TSN
Stromsparender Betrieb im Aktivzustand: <230 mW
VQFN-Gehäuse mit benetzbarer Flanke
Konfigurierbare I/O-Spannungen: 3,3 V, 2,5 V und 1,8 V
Energiesparfunktionen:
- Schlaf, Standby und Deaktivierung
- Wake-on-LAN (WoL)
Diagnosetool-Kit
- Signalqualitäts-Anzeige (SQI)
- Zeitbereichsreflektometrie (TDR)
- Elektrostatischer Entladungssensor
- Spannungssensor
- Temperatursensor
- Integrierter PRBS-Selbsttest