Vishay AEC-Q101 SCR-Phasensteuerungs-Thyristoren
Die AEC-Q101 Phasensteuerungs-Thyristoren mit Silizium-gesteuerten Gleichrichtern (SCR) von Vishay sind für eine mittlere Leistungsschaltung, Phasensteuerung und Automotive-Applikationen ausgelegt. Diese SCRs sind AEC-Q101-qualifiziert und erfüllen die Whisker-Test JESD 201 Klasse 1A und MSL Stufe 1 gemäß J-STD-020-Standard. Die AEC-Q101 SCRs verfügen über einen kontinuierlichen RMS-Strom im eingeschalteten Zustand von 12 A bis 79 A und bieten repetitive Spannungen von 800 V bis 1.600 V. Diese SCRs bieten eine flexible Lösung für eine zuverlässige AC-Leistungsgleichrichtung und sind in D2PAK- (TO-263AB) und TO-247AD-Gehäusen verfügbar.Merkmale
- AEC-Q101-qualifiziert
- Repetitive Spannungen von 800 V bis 1.600 V
- Kontinuierlicher RMS-Strom im eingeschalteten Zustand von 12 A bis 79 A
- Erfüllen den Whisker-Test gemäß JESD 201 Klasse 2
- Erfüllt die Anforderungen des Standards J-STD-020, LF-Spitzenwert von 260 °C
- Flexible Lösung für eine zuverlässige AC-Leistungsgleichrichtung
- Einfache Steuerung des Spitzenstroms bei Ladestrom, um die Anzahl passiver/elektromechanischer Komponenten zu reduzieren
- Bereitstellung einer vollständigen Auswahl von Ladestrom von 3 kW bis mehr als 30 kW
- Gehäuse:
- Oberflächenmontierbares D2PAK (TO-263AB)
- TO-247AD zur Durchsteckmontage
- 1.000 V/µs Belastbarkeit
- Für die Einschaltstrombegrenzung aktivieren die Thyristoren eine Soft-Start-Funktion ohne den Einsatz von Widerständen und sperrigen mechanischen Relais
Applikationen
- 50Hz/60 Hz AC-Leitungs-Gleichrichterstufe für On-Board-Akkuladegeräte in Elektrofahrzeugen (EV) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV)
- Umrichter für erneuerbare Energien
Infographic
AEC-Q101 SCR-Phasensteuerungs-Thyristoren - Schaltplan-Diagramm
Additional Resources
- eBook: An Automotive Grade Above
- High Voltage Thyristors and Diodes Product Sheet
- White Paper: Discretely Get Up to 22kW on On-Board Chargers - English
- White Paper: Discretely Get Up to 22kW on On-Board Chargers - Simplified Chinese
- White Paper: Discretely Get Up to 22kW on On-Board Chargers - Japanese
- Material Category Policy
Veröffentlichungsdatum: 2018-09-17
| Aktualisiert: 2023-03-06
