Texas Instruments LP8769x-Q1 Automotive-PMIC

Texas Instruments LP8769x-Q1 Automotive-Leistungsmanagement-IC (PMIC) wurde entwickelt, um die Anforderungen aktueller Prozessoren und Plattformen an das Leistungsmanagement in verschiedenen sicherheitsrelevanten Industrie- und Automobilanwendungen zu erfüllen. Das Bauteil verfügt über vier konfigurierbare DC/DC-Abwärtswandler-Cores. Diese können für fünf Phasen konfiguriert werden, von einem 4-Phasen-Ausgang bis zu vier 1-Phasen-Ausgängen. Eine I2C-kompatibleserielle Schnittstelle oder eine serielle SPI-Schnittstelle kann die Bauteileinstellungen ändern.

Der automatische PFM/PWM-Betrieb (AUTO-Modus) zusammen mit dem automatischen Hinzufügen/Abschalten von Phasen erhöht den Wirkungsgrad über einen großen Ausgangsstrombereich. Das LP8769x-Q1-Bauteil von Texas Instruments unterstützt die ferngesteuerte Differential-Spannungserkennung für Multiphasen-Ausgänge, um den IR-Abfall zwischen dem Reglerausgang und der Punktlast (POL) zu kompensieren und die Ausgangsspannungsgenauigkeit zu verbessern. Die Phasen sind verschachtelt, und der Schalttakt kann in den PWM-Modus gezwungen werden. Der Frequenzspreizungsmodus kann aktiviert werden, um Störungen zu minimieren, und die Schaltung kann mit einem externen Taktgeber synchronisiert werden.

Merkmale

  • Mit den folgenden Ergebnissen AEC-Q100-qualifiziert:
    • Eingangsspannung: 2,8 V bis 5,5 V
    • Gerätetemperaturklasse 1 (Umgebungsbetriebstemperaturbereich -40°C bis +125 °C)
    • HBM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe 2
    • CDM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe C4B
  • Konform mit der funktionalen Sicherheit
    • Für funktionale Sicherheitsapplikationen ausgelegt
    • Dokumentation zur Unterstützung des Systemdesigns gemäß ISO 26262 bis ASIL-D verfügbar
    • Dokumentation zur Unterstützung des Systemdesigns gemäß IEC 61508 bis SIL-3 verfügbar
    • Systematische Fähigkeit bis zu ASIL-D
    • Hardware-Integrität von bis zu ASIL-D
    • Gefensterte Spannungs- und Überstromüberwachung
    • Watchdog mit wählbarem Trigger/Q&A-Modus
    • Pegel- oder PWM-Fehlersignalüberwachung (ESM)
    • Wärmeüberwachung mit Hochtemperaturwarnung und thermischer Abschaltung
    • Bit-Integritätsfehlererkennung (CRC) bei Konfigurationsregistern und nichtflüchtigem Speicher
  • Vier hocheffiziente DC/DC-Abwärtswandler
    • Ausgangsspannung von 0,3 V bis 3,34 V (0,3 V bis 1,9 V für mehrphasige Ausgänge)
    • Ein maximaler Ausgangsstrom von 5 A pro Phase, bis zu 20 A bei einer 4-Phasen-Konfiguration
    • 0.5mV/µs bis 33mV/µs programmierbare Ausgangsspannungs-Anstiegsrate
    • 2,2 MHz oder 4,4 MHz Schaltfrequenz
  • Zehn konfigurierbare Universal-I/Os (GPIOs)
  • SPMI-Schnittstelle für Multi-PMIC-Synchronisierung
  • Eingangs-Überspannungsüberwachung (OVP) und Unterspannungssperre (UVLO)

Applikationen

  • Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (FAS)
  • Frontkamera
  • Rundumsichtsystem-ECU
  • Langstreckenradar
  • Sensor-Fusion
  • Domänencontroller

Vereinfachtes Schema

Schaltplan - Texas Instruments LP8769x-Q1 Automotive-PMIC
Veröffentlichungsdatum: 2024-09-11 | Aktualisiert: 2025-05-12