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LM5127QRGZRQ1

Name: Texas Instruments LM5127QRGZRQ1
Brand: Texas Instruments
SKU: 595-LM5127QRGZRQ1
Price: 5.8 EUR
Availability: InStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

595-LM5127QRGZRQ1

Herst.- Nr.:

LM5127QRGZRQ1

Herst.:

Texas Instruments

Beschreibung:

Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC 42V wide-Vin triple buck and boost contr

Datenblatt:

LM5127QRGZRQ1 Datenblatt

ECAD Model:

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Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2500)

Cut-Tape

MouseReel™ (+5,00 €)

Preis (EUR)

Menge	Stückpreis	Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™ ^†
	5,80 €	5,80 €
	4,46 €	44,60 €
	4,13 €	103,25 €
	3,77 €	377,00 €
	3,59 €	897,50 €
	3,48 €	1.740,00 €
	3,40 €	3.400,00 €
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2500)
	3,30 €	8.250,00 €

† Für die MouseReel™ wird Ihrem Warenkorb automatisch eine Gebühr von 5,00 € hinzugefügt. MouseReel™ Bestellungen sind weder stornierbar, noch können sie zurückgegeben werden. ↩

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Texas Instruments
Produktkategorie:	Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC
RoHS:
Serie:	LM5127
Typ:	Automotive
Montageart:	SMD/SMT
Verpackung/Gehäuse:	VQFN-48
Ausgangsstrom:	30 A
Eingangsspannung – Max:	42 V
Eingangsspannung – Min:	800 mV
Maximale Ausgangsspannung:	42 V
Minimale Betriebstemperatur:	- 40 C
Maximale Betriebstemperatur:	+ 150 C
Verpackung:	Reel
Verpackung:	Cut Tape
Verpackung:	MouseReel
Anwendung:	Automotive
Marke:	Texas Instruments
Entwicklungs-Kit:	LM5127EVM-FLEX
Eingangsspannungsbereich:	800 mV to 42 V
Feuchtigkeitsempfindlich:	Yes
Betriebsversorgungsspannung:	800 mV to 42 V
Ausgangsspannungsbereich:	800 mV to 42 V
Produkt:	PMICs
Produkt-Typ:	Power Management Specialized - PMIC
Verpackung ab Werk:	2500
Unterkategorie:	PMIC - Power Management ICs

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PCN

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CNHTS:: 8542399000
USHTS:: 8542390090
ECCN:: EAR99

LM5127-Q1 Buck und Boost Dreikanal-Controller

Der Texas Instruments LM5127-Q1 Buck und Boost Dreikanal-Controller ist ein Dreikanal-DC/DC-Wandler mit großem Eingangsbereich, der eine flexible Topologie (Boost/Buck) mit Spitzenstrommodusregelung unterstützt. Das Bauteil ist als eine integrierte Einzelchip-Lösung für die Frontphasen-Stromversorgung in Infotainment-, Kombiinstrument-, Bordnetzsteuerungs- sowie FAS-Automotive-Systemen ausgelegt. Der Eingangsspannungsbereich deckt sowohl Kaltstart- als auch Lastabwurf-Szenarien in Fahrzeugen ab. Die Schaltfrequenz wird mit einem externen Widerstand im Bereich von 100 kHz bis 2,2 MHz dynamisch programmiert. Das Schalten bei 2,2 MHz reduziert AM-Bandstörungen und ermöglicht eine kleine Lösungsgröße und ein schnelles Einschwingverhalten.