TPS62A01QDRLRQ1

Texas Instruments
595-TPS62A01QDRLRQ1
TPS62A01QDRLRQ1

Herst.:

Beschreibung:
Schaltspannungsregler 1A HARIBO AUTO IN DR L PFM

ECAD Model:
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Texas Instruments
Produktkategorie: Schaltspannungsregler
RoHS:  
SMD/SMT
SOT-563-6
Buck
600 mV to 5.5 V
1 A
1 Output
2.5 V
5.5 V
23 uA
2.4 MHz
- 40 C
+ 125 C
TPS62A01
Marke: Texas Instruments
Eingangsspannung: 2.5 V to 5.5 V
Ladungsregulierung: Regulated
Produkt-Typ: Switching Voltage Regulators
Abschaltung: Shutdown
Verpackung ab Werk: 4000
Unterkategorie: PMIC - Power Management ICs
Typ: Automotive Step Down Converter
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Ausgewählte Attribute: 0

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CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390070
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

TPS62A01-Q1 Synchroner Abwärtswandler (Tiefsetzer)

Der synchrone Abwärtswandler  TPS62A01-Q1 von Texas Instruments ist ein DC/DC-Wandler für den Automobilbereich, der auf hohe Effizienz und kompakte Lösungsgröße ausgelegt ist. Dieser Abwärtswandler integriert Schalter, die eine Ausgangsstromskapazität von bis zu 1 A aufweisen. Der TPS62A01-Q1 Abwärtswandler  arbeitet im Pulsweitenmodulationsmodus (PWM) mit einer Schaltfrequenz von 2,4 MHz bei mittleren bis hohen Lasten. Dieser Abwärtswandler wechselt bei geringer Last automatisch in den Energiesparmodus (PSM), um über den gesamten Laststrombereich einen hohen Wirkungsgrad aufrechtzuerhalten. Durch einen externen Widerstandsteiler und eine interne Soft-Start-Schaltung ermöglicht der TPS62A01-Q1-Wandler eine anpassbare Ausgangsspannung und begrenzt den Einschaltstrom während des Hochfahrens.

TPS62A0x/-Q1/TPS62A0xA/-Q1 Abwärtswandler

Die hocheffizienten Abwärtswandler TPS62A0x/-Q1/TPS62A0xA/-Q1 von Texas Instruments sind auf hohe Effizienz und kompakte Baugröße optimiert. Das Gerät verfügt über integrierte Schalter, die einen Ausgangsstrom von bis zu 1 A liefern können. Das Bauteil wird im Pulsbreitenmodulationsmodus (PWM) mit einer Schaltfrequenz von 2,4 MHz bei mittlerer bis hoher Last. Das Bauteil wechselt bei geringer Last automatisch in den Stromsparmodus (PSM), um einen hohen Wirkungsgrad über den gesamten Laststrombereich zu gewährleisten. Auch im ausgeschalteten Zustand ist der Stromverbrauch minimal.